Alla conferenza recente di inteldrone, i produttori del UAV intorno al mondo hanno annunciato molti prodotti innovatori del UAV. Uno degli più interessanti è lo sviluppo congiunto di nuovo UAV jupiter-h2 fra i sistemi aerospaziali del flightwave e l'energia intelligente nel Regno Unito. Il punto culminante del UAV è l'uso delle pile a combustibile dell'idrogeno, che sono capite notevolmente per migliorare la resistenza del UAV, permettendo che il fuco voli per due ore in pochi minuti del carico.
La pila a combustibile dell'idrogeno sviluppata da energia astuta Regno Unito per il UAV jupiter-h2 del flightwave usa il principio della reazione inversa di acqua elettrolisi per iniettare continuamente l'energia ad alta densità nel UAV. Attualmente, le batterie al litio ampiamente usate in UAVs hanno una resistenza media di circa 20 minuti. Flightwave sostiene che la resistenza delle pile a combustibile dell'idrogeno notevolmente è stata migliorata a due ore, che è sei volte che delle batterie normali. Tuttavia, richiede soltanto alcuni minuti per completare caricarsi, che può essere considerare come un'innovazione di sorpresa.
Nella forma, jupiter-h2 ha un'ampia fusoliera di 70 cm, che è guidata da quattro insiemi dei rotori forniti delle coperture protettive. Pesa 1250 grammi. Può essere fornito liberamente di macchine fotografiche e di sensori ed è alimentato dalle pile a combustibile dell'idrogeno. Jupiter-h2 non è un UAV commerciale alimentato finora da idrogeno, ma è un prodotto molto piccolo e può essere utilizzato nella maggior parte dei campi. Come norma, ha un pacchetto della batteria da tre litri.
Jupiter-h2 si pensa che cominci vendere all'inizio del 2018 ad un prezzo ufficiale di $15000.
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